Wenn Sie ein Problem mit Platzmangel für das Öffnen des Tores haben, sind Sie hier richtig. Eine dichte städtische Bebauung, schmale Grundstücke oder sehr kurze Zufahrtsstraßen vor dem Haus lassen die Realisierung von Standardtoren oft nicht zu. Glücklicherweise bringen moderne Technologien eine ganze Reihe von innovativen Lösungen mit sich. Lassen Sie uns gemeinsam durchgehen, was sich alles mit dem begrenzten Platz auf Ihrem Grundstück machen lässt. In diesem Artikel schauen wir uns im Detail an, wie die einzelnen Mechanismen funktionieren, auf welche Weise sie Ihr Problem lösen und wann es angebracht ist, auf sie zurückzugreifen.

Bei der Suche nach dem idealen Tor ist es wichtig, mit den einfachsten und offensichtlichsten Schritten zu beginnen. Jedes Grundstück hat seine Besonderheiten und für viele von ihnen gibt es einen ganz natürlichen und logischen Weg.

• Wenn Ihr Grundstück schmal ist, aber einen ausreichend tiefen Hof hat, ist ein klassisches Doppelflügeltor die logischste Wahl.
• Wenn Ihr Hof hingegen unzureichend tief ist und Sie das Auto nah am Zaun parken, aber genügend Platz entlang des Zauns haben, ist ein Schiebetor die offensichtliche Lösung. Es bewegt sich seitlich am Zaun entlang, unabhängig davon, ob Sie ein Schiebetor auf Laufschiene oder ein Schiebetor freitragend wählen.

Diese zwei Situationen sind Idealzustände. Viele Immobilienbesitzer stoßen jedoch auf kompliziertere Bedingungen, bei denen diese gängigen Lösungen nicht anwendbar sind. Genau auf diese komplexeren Szenarien werden wir uns im folgenden Teil konzentrieren.

Das häufigste Problem bei kleineren Einfamilienhäusern ist zu wenig Platz hinter dem Tor. Sie müssen das Auto unmittelbar hinter dem Zaun parken, aber der Öffnungsradius der Flügeltore ragt in den Parkplatz hinein. In einem solchen Fall benötigen Sie einen Mechanismus, der minimal oder gar nicht in die Tiefe des Grundstücks ragt. Wie wir oben erwähnt haben, ist die erste Lösung natürlich ein Schiebetor. Was ist jedoch in einer Situation zu tun, in der Ihr Hof wenig tief ist und Sie gleichzeitig keinen Platz für das seitliche Aufschieben eines Schiebetores haben?

Bevor wir anfangen, über komplexere Mechanismen nachzudenken, gibt es eine sehr einfache Lösung. Es ist die Installation eines klassischen Flügeltors, das sich nach außen zur Straße öffnet. Im Falle einer Öffnung zur Straße muss bewertet werden, ob der Platz vor dem Tor dies zulässt. Die Öffnung nach außen ist eine ideale Wahl, vor allem für Grundstücke am Ende von Sackgassen oder bei Zufahrten von einer privaten Zugangsstraße. Ebenso ist dies oft eine großartige Lösung für ein Hanggrundstück.

Elektrisches Doppelflügeltor mit Öffnung nach außen: Modell IBIZA

Wenn die Bedingungen es nicht zulassen, das Tor nach außen zu öffnen, und für ein Schiebesystem kein Platz ist, kommt ein Falttor zum Einsatz. Diese Tore nutzen einen speziellen Beschlag, der ein reibungsloses Zusammenfalten des Flügels auf die Hälfte während des Öffnens gewährleistet. Während ein 2 Meter langer Standardflügel beim Öffnen 2 Meter tief in den Hof ragen würde, faltet sich der Faltflügel auf halbem Weg wie eine Ziehharmonika zusammen. Das Ergebnis ist die Halbierung der benötigten Tiefe für das Öffnen. Der Faltmechanismus lässt sich beieinflügeligen Toren sowie bei Doppelflügeltoren anwenden und ist eine Rettung überall dort, wo das Fahrzeug dicht hinter dem Tor parkt.

Doppelflügeliges Falttor: Modell TRIPOLIS

In städtischer Bebauung überwiegen schmale Parzellen. Der Eigentümer möchte zwar ein Schiebetor installieren, aber neben der Bauöffnung fehlt schlichtweg die benötigte Zaunlänge zum Aufschieben der Konstruktion. In diesem Fall muss um jeden in der Breite gesparten Zentimeter gekämpft werden.

Ein Schiebetor auf Laufschiene ist im Vergleich zurfreitragenden Alternative platzsparender. Das Gewicht des Flügels tragen Rollen, die sich auf einem horizontalen, fest im Boden verankerten Führungsprofil bewegen. Aus technischer Sicht erfordert dieses System daher kein langes Gegengewicht. Für das reibungslose Öffnen des Tores reicht es aus, einen Platz für den seitlichen Aufschub in der Länge des 1- bis 1,2-Fachen der Durchfahrtsbreite einzuplanen. Bei einer Bauöffnung von 4 Metern Breite müssen Sie also entlang des Zauns einen Freiraum von mindestens 4 bis 4,8 Metern Länge haben.

Schiebetor auf Laufschiene: Modell REMO

Freitragende Schiebetore sind sehr beliebt, da sie sich reibungslos über dem Boden bewegen, keine Wartung einer Laufschiene erfordern und ihr Lauf außerordentlich leise ist. Ein Teil ihrer Konstruktion ist jedoch ein Gegengewicht. Ein Standard-Schiebetor freitragend benötigt Platz für die eigentliche Durchfahrt und zusätzlich etwa ein Drittel seiner Länge für das erwähnte Gegengewicht. Bei einer 4-Meter-Öffnung erfordert es somit einen Platz von rund 5,3 Metern Länge.

Wenn Ihnen dieser Platz fehlt oder das Gegengewicht das Öffnen der Gehtür behindern würde und Sie trotzdem auf den freitragenden Typ des Schiebetores bestehen, ist die optimale Lösung ein Schiebetor freitragend mit Ausgleichsvorrichtung. Der Hersteller kann dabei die Konstruktion modifizieren und einen geschraubten Rahmen mit rechteckiger Ausgleichsvorrichtung anstelle der klassischen dreieckigen verwenden. Auf diese Weise lassen sich wichtige Dutzende Zentimeter ohne Funktionsverlust einsparen.

Schiebetor mit Ausgleichsvorrichtung: Modell LIMA

Ein Teleskop Schiebetor ist eine weitere großartige Lösung zur Platzersparnis auf dem Grundstück. Sein Mechanismus funktioniert nach dem Prinzip von zwei oder mehr Segmenten. Beim Öffnen wird die Konstruktion nicht als ein langes Ganzes aufgeschoben, sondern die einzelnen Teile schieben sich parallel nebeneinander. Durch diese Überlappung der Segmente verkürzt sich der insgesamt benötigte Platz für den seitlichen Aufschub auf die Hälfte bis ein Drittel. Im Vergleich zu einem einteiligen Standardtor sparen Sie 30 bis 65 % Platz entlang des Zauns. Dieses System bringt auch einen weiteren Vorteil in Form eines schnelleren Aufschiebens mit sich.

Teleskop-Schiebetor: Modell NEVADA

Bei der Parzellierung von Grundstücken entsteht oft die Situation, dass ein Einfamilienhaus in der zweiten Baureihe gebaut wird. Zu einer solchen Immobilie führt normalerweise nur eine lange und sehr schmale Zufahrtsstraße, die in die Hauptstraße mündet. Hier ist es notwendig, ein Tor für Autos und gleichzeitig einen komfortablen Zugang für Fußgänger zu lösen. Die begrenzte Breite des Raumes erlaubt jedoch nicht die Realisierung des Einfahrtstores und der Gehtür separat nebeneinander.

Die ideale und außerordentlich elegante Lösung für dieses Problem ist die Installation eines Doppelflügeltors mit asymmetrischer Flügelteilung. Ein kleinerer Flügel mit einer Abmessung von beispielsweise 1 Meter übernimmt die Funktion einer vollwertigen Eingangstür, und der zweite, größere Flügel bleibt geschlossen und öffnet sich nur bei der Durchfahrt von Autos, wobei sich beide Flügel gleichzeitig öffnen.

Asymmetrisches Doppelflügeltor: Modell FLORIDA

Die Zufahrt zu Ihrem räumlich begrenzten Grundstück lässt sich am besten gleich zu Beginn mit Spezialisten lösen. Jede Umsetzung ist spezifisch, und das, was auf den ersten Blick als unlösbare Situation erscheint, kann eine sehr elegante, funktionelle und anspruchslose Lösung haben. Der größte Fehler, den Sie machen können, ist das Gelände anzupassen, Zaunpfosten zu betonieren oder Mauern zu bauen, ohne vorherige Rücksprache mit dem Zaunhersteller. Durch eine rechtzeitige fachkundige Beratung vermeiden Sie nachträgliche bauliche Anpassungen oder unnötig teurere Torlösungen. Erstellen Sie in 5 Minuten eine unverbindliche Konfiguration Ihres Tores oder kontaktieren Sie uns, und wir können gemeinsam die maßgeschneiderten Möglichkeiten für Ihren Raum durchgehen.